廣告位出租
                                                                                            首頁 汽車資訊正文

                                                                                            一汽大眾裝車 大眾企業品牌體系

                                                                                            zhenxi 汽車資訊 2022-11-23 14:05:45 6 0

                                                                                            總之是上汽大眾的客戶群體想低價買三大件一樣的,就去選斯柯達,想買帶有大眾標的就選大眾,大眾汽車造車技術目前應用于四個品牌上面,南大眾-上汽大眾,北大眾-一汽大眾、斯柯達、最新單獨開山立派的-捷達,德系大眾車皮實、抗造,給大眾車帶來了噪音問題,相比于日系、韓系的車,大眾車噪音大。

                                                                                            1、大眾和斯柯達的質量是一樣的嗎?

                                                                                            大眾汽車是目前中國在眾多汽車品牌里,算得上比較暢銷的汽車品牌。大眾汽車造車技術目前應用于四個品牌上面,南大眾-上汽大眾,北大眾-一汽大眾、斯柯達、最新單獨開山立派的-捷達。目前這個四個品牌的三大件都是通用的,發動機、變速箱、底盤,都是通用的。 但是在配置上和定價上有一定的區別的。 說白了,雖然是同門兄弟,每個品牌旗下的車型,都是互相克制的。下面我們簡單的分析一下四個品牌:

                                                                                            一、上汽大眾旗下車型基本上滿足的各個領域的乘用車市場,不管是兩廂、三廂轎車,商務車、行旅車、緊型SUV,中大型SUV,高級商務等等。上汽大眾的目標客戶群體可以說是中高端,所有車型定價偏高。但是內飾做工一般,塑料感強。這也是近幾年車主一直反應的問題所在。

                                                                                            二、上汽斯柯達旗下車型相對也比較完整了, 基本上汽大眾出一款,斯柯達就會跟著上一款。 因為斯柯達和上汽大眾的生產線都是同一條,生產成本低,配件通用。 斯柯達的客戶群體面對的都是中低端的人群。想買大眾三大件,價格還能便宜,恰恰斯柯達能滿足客戶這方面的虛榮心。

                                                                                            就拿題主指出的斯柯達昕動來說吧。 昕動的價格是6.99萬-10.99萬,昕動的競品車型就是桑塔納的兩廂版的浩納,浩納的價格是8.99-13.89萬,就拿入門型車型來說昕動6.99萬對比浩納8.99萬,直接就高出2萬元。但是配置上基本所差無已??赡芫褪且粋€大眾標就要多加2萬元。 但是國人也認, 可能大眾就看中了中國人的心里了。昕動這款車外型好看,價格低廉,動力夠動,油耗不高。值得出手夠買。

                                                                                            總之是上汽大眾的客戶群體想低價買三大件一樣的,就去選斯柯達,想買帶有大眾標的就選大眾。這可能就是上汽大眾的一個權衡之術,做的客戶攔截法, 總之跑不出上汽大眾這個圈。

                                                                                            三、一汽大眾在國內轎車市場做的沒毛病,寶來、速騰、邁騰、之前的捷達,銷量這塊絕對是大眾圈的銷量一哥。但是一汽大眾的就是吃了SUV的虧,推出的SUV車型太晚了。在SUV市場份額沒有占到什么優勢,一汽大眾的定價基本也是高于上汽大眾的, 但是一點值得認可的,就是內飾用的料子比上汽大眾要良心的多。 目前一汽大眾的車型跟上汽大眾的車型都是競品車型, 喜歡大眾標,三大件一樣,內飾好一點的,就來看看一汽大眾。

                                                                                            四、一汽大眾-捷達是一汽大眾新生品牌,目前有兩款車型,一個越野車型VS5,一個家用轎車VA3,定價也是特別親民,9月份正式售賣。后期用感受還有待觀察。三大件都一樣。目前看車型定價和三大件,運營套路可能跟斯柯達運營型式相似,我們拭目以待吧。

                                                                                            以上分析就是小編對整個大眾系的拙見,歡迎廣大網友互動留言!

                                                                                            2、"大眾車的質量怎么樣?

                                                                                            我是老王,很高興能回答你的問題。這個問題,老王有話說,老王在一汽大眾工作將近8年,下面老王來說說大眾車。

                                                                                            大眾的產品質量總體來說是不錯的,很有競爭力,但是前幾年出現了一些問題,DSG雙離合動力中斷、頓挫,EA888發動機燒機油等問題,嚴重影響大眾的口碑。隨著新技術的不斷完善,第三代EA888發動機燒機油的問題得到解決,DSG變速箱在不斷調教改進中逐漸成熟。

                                                                                            大眾車給人的第一印象就是:皮實,抗造。汽車品質可靠,經久耐用,老捷達10萬公里無大修,就是最好的見證。大眾車的白車身鋼度比較大,零部件質量抗疲勞強度比較大,給國人們留下了比較結實耐用的感覺。

                                                                                            日系、韓系的車,車身鋼板比較薄,所以車外形能沖壓出很多棱線,車的外形比較好看。車身鈑金薄,整車重量輕,油耗就少劉,因而大眾車的油耗也偏高。但是日系、韓系的車,因為整車的剛度比較低,車輛在使用一段時間后,車身會出現輕微變形,引起零部件的磨損噪音,帶給人一種松垮的感覺。

                                                                                            德系大眾車皮實、抗造,給大眾車帶來了噪音問題,相比于日系、韓系的車,大眾車噪音大。大眾車鈑金厚,沖壓難度大。打開很多大眾車的車門就能發現,大眾車密封條數量少,結構簡單,密封隔噪不好。

                                                                                            總得來說,大眾車的質量還是靠的住的。但是,大眾車畢竟是合資車,車企的目的就是賺錢,對中國汽車工業毫無建樹,只能希望國產的奇瑞、長城、吉利、比亞迪等車企能在以后為國人造好車,成為國人的選擇。

                                                                                            大眾裝車一汽體系企業大眾質量體系
                                                                                            版權聲明

                                                                                            本文僅代表作者觀點,不代表本站立場。
                                                                                            本文系作者授權發表,未經許可,不得轉載。

                                                                                            很爽yy影院