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                                                                                            奧迪a4l怎么樣值得買嗎,奧迪a4怎么樣值得買嗎

                                                                                            zhenxi 未命名 2022-06-17 15:18:39 134 0

                                                                                            奧迪A4L的車身尺寸為4818*1843*1432、軸距2908mm,這一尺寸不大不小正適合去體驗操控,前后五連桿式獨立懸架也是同級車的較高水平。奧迪a4這款車,很難說其有多好,只不過拼接超高的性價比、還算不錯的外觀以及性能,所以獲得了比較高的銷量,而實際上這些年來,奧迪整個車系、價格在不斷走低,而且優惠幅度巨大,也正是憑借不斷下調的價格,才能做到與奔馳、寶馬分庭抗禮,可以說雖然同為德系三豪,但奧迪的品牌紅利已經消耗殆盡,品牌溢價程度越來越低,從價格上看、奧迪車系與普通品牌相差不多。

                                                                                            1、奧迪a4怎么樣值得買嗎

                                                                                            隨著國產奧迪A6L新款車型上市臨近,2019款奧迪A4L也被爆出諜照,預計會在2019年上半年上市,可是現售的2018款奧迪A4L至今一直被多次投訴,而且官方也沒有很好的解決辦法,希望新款上市后還是要做很多優化,不然真的會影響銷量。先來看看都有哪些集中的投訴,2018款奧迪A4L排名前三的投訴依然是集中在變速箱和發動機的異響,難道這就是大眾汽車公司旗下品牌的噩夢嗎?異響永遠都不斷,

                                                                                            在最新的6月13日投訴中,A4L的左前輪和變速箱異響不斷,并且無法解決,被懷疑存在設計缺陷。同時,在購車消費者的反饋中,異響也想也是被投訴最多的問題,而且這種反饋還延伸到奧迪的其他車型,也有部分消費者反應奧迪由來已久的減配問題,很多配置真的是配不上30萬級豪華車的標簽,2018款奧迪A4L相對于老款還是有很多改變的,首次推出的1.4T渦輪增壓車型是奧迪首次引入小排量,內飾方面進行了細微的調整,整體風格還是非常前衛的,即使是標配車型,也依然沒有破壞時尚的氣質。

                                                                                            白希文總結:前衛時尚的氣質和月銷破萬的成績,實在與全車多處異響有些風格不搭,若是2019款上市后,估計也很難徹底解決這些頑固問題,不過從2013款到2018款投訴的數量遞減情況來看,異響的概率或許會有一些下降,這應該是新款奧迪A4L最大的利好,最應該及時解決的就是新款不要再出現減配問題,這樣太讓消費者寒心了,這兩大問題若是能被奧迪重視起來,銷量或許會很有保證。

                                                                                            2、奧迪a4l怎么樣值得買嗎

                                                                                            對于很多的消費者來說,如果有足夠的資金預算肯定會選擇豪華品牌,在BBA陣營中,相對來說,奧迪旗下的車型比寶馬和奔馳要便宜一些,而且,即使是入門級的低配豪華品牌在內飾設計配置方面的表現也是非常不錯的,前幾天的時候,筆者的高中同學就全款提了一輛奧迪A4L,也算是一臺入門級的版本,下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何,

                                                                                            我所購買的是一臺國5版本的奧迪A4L車型,這是因為國5版本的車型確實要比國6版本優惠幅度更大一些,因為再過兩個月,全國各省都要實施國6排放標準了,如果國6標準實施之后,那么在購買國5的車型就不能上牌了,所以現在,很多的4s店都在清理國5的車型,其實,奧迪A4L的外觀設計還是很運動的,自從奧迪旗下的車型改款之后,新車的前臉到內飾都完成了一個全新的升級,我個人還是非常喜歡的。

                                                                                            和奔馳寶馬車型相比,其實奧迪A4L的內飾設計很簡潔,當你坐到車內,首先吸引到你的應該是那一塊可伸縮的懸浮式顯示屏,屏幕的尺寸并不是很大,但是操作的流暢度和功能的表現還是非常不錯的,除此之外車內還使用了大面積的軟性材料,細節方面的處理很到位,除此之外,擋把還采用了全新的設計,不過對于這款車型,我還是有不太滿意的地方,這款車型采用了織物座椅,要知道它的售價已經達到了30多萬了,

                                                                                            和大家聊一聊比較關心的價格問題,我所購買的是2019款40TFSI進取版車型,算得上是一臺入門級的版本了,這款車型的指導價300,800元,提車并不是在4s店提的,而是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的,當時給我的裸車價25萬元,如果是國6排放標準的車型,價格優惠就沒有那么大了,在實際使用的時候,其實這款車型的第2排空間表現,我感覺還不如大眾帕薩特。

                                                                                            總結:我所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0T的發動機,是低功率的版本,其最大功率190馬力,與之匹配的是7擋雙離合變速箱,說實話,油耗方面的表現卻是非常的滿意,百公里維持在8L左右,但這款車型開了1000公里下來,比如低速的時候有著明顯的頓挫感,后排的音響也有一些共振,跑高速的時候胎噪有點大,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。

                                                                                            奧迪a4la4奧迪a4l怎么樣這個車怎么樣
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